Gasly 形容摩納哥罰則最難捱一日 Alpine 申請 FIA 覆核
Pierre Gasly 形容自己在摩納哥 Grand Prix 因 pit lane 超速罰則失去頒獎台,是 F1 生涯最難捱一日。Alpine 已向 FIA 申請 Right of Review,希望憑新證據推翻兩項各五秒的罰則。
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Pierre Gasly 形容自己在摩納哥 Grand Prix 因 pit lane 超速罰則失去頒獎台,是 F1 生涯最難捱一日。Alpine 已向 FIA 申請 Right of Review,希望憑新證據推翻兩項各五秒的罰則。
Martin Brundle 讚揚 Isack Hadjar 在摩納哥大獎賽的「sterling drive」,指他在多次判罰與退賽的混亂局面下仍能保持穩定,為 Red Bull 交出一席珍貴頒獎台。
Alpine 已向 FIA 就 Pierre Gasly 在摩納哥站被判兩宗 pit-lane 超速提出 Right of Review,試圖推翻令他由第三跌至第七的結果。車隊質疑摩納哥 pit lane 計算方式,認為或有新證據可供重審,…
Kimi Antonelli 在摩納哥 Grand Prix 以壓倒性姿態奪冠,成為 Formula 1 歷來最年輕的 grand slam winner。Red Bull 總監 Laurent Mekies 坦言,這名 Mercedes …
摩納哥 Grand Prix 因 Williams 與 Racing Bulls 的隊內戰術再掀爭議。Albon 與 Sainz 透過放慢節奏為隊友製造進站空窗,最終雙車得分,但做法被批評有損觀感,亦令外界質疑摩納哥兩停制度是否助長「堵車」…
FIA確認,Alpine就Pierre Gasly在摩納哥站因維修站超速罰時而失去頒獎台席位提出的 Right of Review,將於本周稍後聽證。Gasly原本以第三名衝線,最終跌至第七。
Red Bull 車隊領隊 Laurent Mekies 表示,理解 Isack Hadjar 在摩納哥站比賽中的無線電怒氣,因為法國車手一路受制於技術問題與紅旗後的複雜局面,最終仍守住第三名,取得代表 Red Bull 的首個頒獎台。
Pierre Gasly 承認,他在摩納哥 Grand Prix 後段已預感自己會因 pit lane 超速受罰,但仍在冷卻圈「假慶祝」第三名。最終他由路面上的 P3 跌至第七,事件亦再度引發外界對摩納哥限速執法的關注。
Andrea Kimi Antonelli 在摩納哥大獎賽由桿位起步、全程領放並造出最快圈速,奪得個人首個 F1 grand slam。Mercedes 領隊 Toto Wolff 直言表現「難以置信」,並指這位 19 歲新星的成熟度遠超預…
Carlos Sainz在摩納哥站紅旗後重啟時先後與Nico Hulkenberg及Franco Colapinto碰撞退賽,賽後直斥對手「冒上愚蠢風險」。裁判其後向Hulkenberg判罰10秒,事件令Williams原本有望到手的積分落…
Lance Stroll 在摩納哥站最後一彎撞欄退賽,賽後將責任指向 Aston Martin 的引擎煞車問題,稱 powertrain 反應把他推向牆邊。意外觸發 Safety Car,亦令尾段戰局再度變動。
Max Verstappen 在 2026 摩納哥站退賽後,被拿來與 Kimi Raikkonen 2006 年 Monaco 火警退賽作比較。這場跨越 20 年的聯想,再次凸顯 Monte Carlo 賽道的戲劇性與經典回憶。