2026 F1 觀賽指南：全新車隊、賽車與規則大解構
2026 Formula 1 賽季本週以Australian Grand Prix揭開序幕，標誌著錦標賽進入全新時代。24 輪賽程帶來車隊、賽車及車手陣容的全面變動，新規定引入前後翼的**active aerodynamics**，動力單元則轉向近乎 50:50 的內燃機與電動動力比例。
賽車設計革新
新賽車更短、更窄、更輕盈，輪距縮短提升轉彎靈活性，配備更窄的 18 吋 Pirelli 輪胎，減少阻力並減重，取消前輪拱罩令車身更簡潔。底盤告別長地效隧道，轉用扁平地板與擴大擴散器，降低下壓力並提高底盤高度，利於多樣化設定，平衡不同駕駛風格。
動力單元與供應商
2026 年有五家動力單元供應商：**Ferrari**、**Mercedes**、**Honda**、**Audi**（接管 Sauber 成為廠隊）及 **Red Bull Powertrains**（聯手 Ford 回歸，結束 22 年缺席）。壓縮比限制從 18.0 降至 16.0，FIA 將於 6 月 1 日起在冷熱狀態均檢查，並從 2027 年僅限運作溫度（130°C）。
賽事與安全升級
Sprint 賽維持六站，但地點調整：保留 Shanghai 及 Miami，新增 Britain（自 2021 年後回歸）、Canada、Netherlands 及 Singapore，Zandvoort 為 Dutch Grand Prix 謝幕戰。Qualifying 格式微調，Q1/Q2 各淘汰六輛車，Q3 延長至 13 分鐘。
安全方面，駕駛艙經更嚴格測試，roll hoop 強化承受 23% 負荷（達 20g，167 kN），前撞擊結構分兩階段保護二次撞擊，新增側面安全燈顯示 ERS 狀態。車身需 55% 表面覆蓋油漆或貼紙，減少裸露碳纖維並增添 livery 多樣性。
其他規則變更
- 車手可經 FIA 批准更換永久號碼。
- Stewards 可主動審查新證據，並設「場外」小組處理緊急決定。
這些變革令 2026 賽季更具競爭性、安全及可持續發展，觀眾可留意全新賽車設計與車隊動態。