F1 TV 分析師 Alex Brundle 近日明確指出，Racing Bulls 已在當前賽季確立「最佳次級車隊」（best of the rest）的地位。這項評價在紅牛賽道（Red Bull Ring）的奧地利站後更顯扎實，該隊憑藉雙車入點表現，成功鞏固了中後段車隊的領先優勢。
在奧地利大獎賽中，Racing Bulls 車手 Liam Lawson 與 Arvid Lindblad 分別以第九及第十名完賽，為車隊奪得 3 分積分。這不僅是該隊在紅牛賽道的雙入點佳績，也進一步拉開與 Alpine 等競爭對手的積分差距。
Racing Bulls 紅牛賽道雙入點：Liam Lawson 與 Arvid Lindblad 的關鍵表現
Brundle 在 F1 TV 節目中強調，「次級車隊」的定義並非單純指「非頂級車」，而是指在非頂級車隊中表現最穩定、最具競爭力的車隊。Racing Bulls 自 2024 年參賽以來，憑藉 Faenza 工廠的技術支援，已連續兩季在車隊積分榜中取得第六名，創下隊史最佳成績。
隨著賽季推進，Racing Bulls 與 Red Bull 主隊之間的技術協同效應持續增強，使其在排位賽中具備一定競爭力，儘管在正賽中仍略遜一籌。但整體而言，該隊已穩居「次級車隊」龍頭，成為 2026 賽季中後段車隊爭奪焦點。