阿斯特龍馬丁車隊的費爾南多·阿倫索（Fernando Alonso）在英国大獎賽後，再次對2026年F1規則發出猛烈批評，直言在新賽車下無需「車手天賦」即可超車。這位資深車手強調，現行規則已徹底改變比賽本質，讓駕駛的重要性大幅下降。
阿倫索指出，2026年F1引入的規則大改涵蓋底盤與動力單元（PU），其中後者爭議尤深。新規則將電力與引擎輸出比例調整為50:50，並廢除傳統DRS，改用前後可動式「主動空力」系統，同時引入「超車模式」與「助推模式」，讓車手可透過按鈕獲取額外動力。
阿倫索：2026規則讓車手重要性下降
「我今年初已說過，這套規則帶來的是這種比賽：在彎角全力衝刺、從外側冒險超車、最後彎角的制鬥爭，這些要素都消失了。」阿倫索在賽後採訪中坦言，「現在的新F1是：擁有比前車更多電池功率，按下按鈕就能超車。無論你喜不喜歡，車手的重要性可能已略為下降。」
他進一步解釋，新動力單元設計讓車手在彎角減速行駛反而更有利，因為可保留更多能量用於其他路段。這種策略性改變，使技術性駕駛難度降低，也讓比賽更依賴系統操作而非純粹駕駛技巧。
2026規則爭議延燒：阿倫索仍持懷疑態度
儘管FIA與車隊認為新規則能提升超車機會，阿倫索仍保持懷疑。他在邁阿密大獎賽媒體回應中說：「我不確定。必須實際跑過才能確認駕駛方式如何改變。但坦誠說，我認為前三站看到的趨勢不會完全改變。」
阿倫索強調，目前唯一能做的就是「在現有狀況下追求最快，並為下一套規則做準備」。他的言論反映多位車手對2026規則的擔憂，尤其對駕駛主導性喪失與比賽品質下降的不滿。