兩屆世界冠軍 Fernando Alonso 在加拿大站 Sprint 排位賽中意外撞牆退賽，為 Aston Martin 帶來沉重一擊。這宗事故發生在 Circuit Gilles Villeneuve 的 Turn 3，Alonso 進彎時鎖死輪胎，錯過逃生路線，最終直撞護牆，賽事隨即揚起紅旗。
Alonso 事後透過車隊無線電即時承認責任，向車隊簡短表示：「Yeah sorry, lock-up mate。」這名西班牙車手其後亦向外界解釋，指自己在入彎時已失去控制，無法把車帶回賽道，因而提早結束今場 Sprint 排位。事故令 Aston Martin 原本希望在周末初段爭取有利位置的計劃受挫。
Turn 3 鎖死成轉捩點
從現場情況看，Alonso 的失誤屬於高速入彎下的典型鎖死事故，車輛一旦失去前輪抓地力，便難以及時修正。他未能避開逃生路線，結果直接撞向牆身，令賽道上其他車手被迫放慢速度等待清理工作完成。對 Aston Martin 而言，這不單止是一次單圈失誤，也意味車隊在 Sprint 週末的部署被打亂。
這宗意外亦再次凸顯加拿大站市街賽式路肩與護牆佈局的容錯率極低，只要入彎判斷稍有偏差，就可能即時付出代價。Alonso 今次主動承認錯誤，反映他對事故成因相當清楚。Aston Martin 接下來要做的，是盡快檢查車輛損毀程度，並為正式正賽前的餘下比賽環節重整策略。