Fernando Alonso 堅定回應 Aston Martin F1 賽車限制問題
Aston Martin 車隊已調整官方訊息，針對車隊負責人 Adrian Newey 坦承車手在澳洲大獎賽可能僅限跑 25 圈的說法。Adrian Newey 表示，新款 Honda 動力單元產生的振動不僅損害混合動力系統，還會影響賽車本身及車手健康，若持續可能導致長期健康問題。
Alonso 對車隊前景充滿信心
Fernando Alonso 對此發出堅定訊息，他相信 Adrian Newey 的技術領導將確保 Aston Martin 擁有最快賽車。儘管風洞測試延遲四個月，且車隊首次自行設計變速箱，導致巴塞隆拿測試僅完成一半賽道時間，在巴林測試落後四秒以上，Alonso 仍表示墨爾本賽車將大幅改進。
"墨爾本的賽車會很不一樣，我看過照片，Adrian 在發佈會上也提過，" Alonso 說。"我們有 Adrian Newey，這位在 F1 超過 30 年主宰賽場的人，最終我們會有最佳賽車，只是時間問題。"
Honda 動力單元挑戰與測試表現
Alonso 指出，Honda 動力單元開發較落後，因日本廠商原本計劃離開 F1，後與 Aston Martin 合作開發 2026 規例單元，錯過約一年開發時間。"動力單元較難理解規例需求，但底盤方面毫無疑問，Adrian 不會忘記一切。"
在巴塞隆拿測試，Aston Martin 遲到，Lance Stroll 僅跑 5 圈即故障，但 Alonso 最終完成 61 圈，評價賽車反應良好。"60 多圈，賽車表現不錯，第一天而已，還有更多。"
車隊正努力理解性能差距及可靠性，Adrian Newey 領導整合部門，尋求完美解決方案。