Aston Martin Formula 1 大使 Pedro de la Rosa 近日就 AMR26 的駕駛性問題作出初步更新，事件源於 Fernando Alonso 在摩納哥大獎賽 FP1 的失控撞牆。Alonso 於進入 chicane 時失去控制，車身輕觸護欄，雖然避過更嚴重撞擊，但已再次反映出車隊目前面對的操控隱憂。
Alonso 再次警告變速箱風險
根據報道，這宗意外發生在 Alonso 早前已多次提到「random downshifts」問題之後不久。車隊一直受變速箱相關故障困擾，而問題亦延伸至整個 power unit 配套層面，因為 Aston Martin 在改用 Honda works powertrains 後，亦自行製作 gearboxes。Alonso 早前已指出，摩納哥這類狹窄賽道最不容許突然降檔，否則一旦 rear locking，便很容易撞上護欄。
摩納哥賽道放大技術隱患
摩納哥一向以低速彎多、容錯率極低見稱，任何換檔異常都會被即時放大。Aston Martin 方面承認，車隊正嘗試解決相關同步問題，而這次在街道賽道上出現事故，亦令外界更關注 AMR26 的可駕性與可靠性。對 Alonso 而言，今次事故不但打斷練習節奏，也再次證明車隊若未能迅速修正問題，周末表現將持續受壓。
De la Rosa 的最新說法未有交代具體修復進度，但已足以確認 Aston Martin 正面對一項影響圈速與安全的機械隱患。隨著摩納哥賽事推進，車隊能否在短時間內改善 gear sync 與降檔穩定性，將成為 Alonso 及 Aston Martin 能否保住競爭力的關鍵。