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Alonso 靠一停策略贏回積分 Zandvoort 後直言自己「非常好」

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Alonso 靠一停策略贏回積分 Zandvoort 後直言自己「非常好」

Fernando Alonso 喺荷蘭站由第18起步追至第九,靠 Aston Martin 一停策略搶分。賽後佢直言自己係「非常好嘅車手」,亦承認原本計劃其實係兩停,最後靠臨場變陣同輪胎管理成功翻盤。

Fernando Alonso 在荷蘭站交出一場極具代表性的比賽,憑住 Aston Martin 原本唔在計劃內的一停策略,由第18位起步衝上第九,為車隊帶返 2026 年球季第二次得分。這位西班牙車手賽後毫不掩飾對自己表現的自信,甚至直言能夠將戰術變通,正正反映自己「係一位非常好嘅車手」。

Alonso 透露,車隊原本計劃係兩停,走較為傳統的路線,但比賽進程令團隊決定轉軚。他解釋,當車陣之中被困住時,Aston Martin 無法發揮真正速度,尤其在直路上較為吃虧;相反,一旦有乾淨空氣在前面,便可以盡量利用彎道優勢。結果,車隊利用輪胎管理和出場時機,成功將原本唔穩陣的局面轉化成積分成績。

Alonso 靠乾淨空氣反守為攻

今場比賽之中,Alonso 成為場上唯一完成一停的車手,策略成效亦相當明顯。根據賽後說法,Aston Martin 先讓他延長首段,之後再喺合適時機進站,藉此避開車陣中最難發揮的階段。到最後一段賽程,Alonso 靠穩定配速守住位置,最終以第九名衝線,亦係他今季繼摩納哥站第十名之後,再次為自己和車隊帶來積分。

對 Aston Martin 而言,呢個結果除咗係成績表上嘅進步,亦反映車隊喺策略應變上開始搵到更適合現狀的打法。Alonso 的講法雖然帶住一貫的自信語氣,但背後其實係一場建立喺輪胎判斷、戰術轉換同車手執行力之上的成功比賽。Zandvoort 之後,車隊亦可望將呢份信心帶去餘下賽季,睇吓能否進一步將積分轉化為更穩定的中游競爭力。