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Alonso 憂 Silverstone 2026 賽車「難駕且無趣」:新規則恐扼殺流暢賽道魅力

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Alonso 憂 Silverstone 2026 賽車「難駕且無趣」:新規則恐扼殺流暢賽道魅力

阿隆索警告 2026 年 Silverstone 賽車將「難駕且無趣」,韋斯塔潘模擬器試駕笑翻。梅賽德斯 W17 已於銀石完成 200 公里濕冷測試,車手圈對新規則下賽車流暢度普遍存疑。

F1 車手阿隆索(Fernando Alonso)對 2026 年 Silverstone 賽道的駕駛體驗發出強烈警告,直言新規則下的賽車將變得「非常不同且無趣」。Silverstone 以其獨特的高速流暢佈局深受車手與粉絲喜愛,但阿隆索擔憂新賽車的能源需求將削弱這一經典賽道的觀賞性,讓駕駛樂趣大打折扣。

Verstappen 模擬器試駕笑翻:Silverstone 2026 賽車難駕

阿隆索的擔憂並非獨有,紅牛車手韋斯塔潘(Max Verstappen)上周在奧地利賽道也表達了類似看法。他透露在模擬器中試駕 Silverstone 2026 賽車時,竟被逗得大笑不止。這一反應成為車手圈內的共同話題,多位車手在模擬測試中均發現新賽車在 Silverstone 的流暢路段上表現吃力,難以維持傳統的高速過彎節奏。

梅賽德斯 W17 銀石首秀:濕冷條件下完成 200 公里測試

儘管車手們對新規則存疑,梅賽德斯車隊已於 Silverstone 完成 W17 賽車的首次實地測試。車手 George Russell 與 Kimi Antonelli 在濕冷條件下共完成 67 圈、約 200 公里的測試里程,達到 F1 攝影日最大允許里程。這次測試雖未完全展現賽車性能,卻為車隊提供了關鍵數據,以應對 2026 年規則下賽車能源管理的挑戰。