兩位世界冠軍 Fernando Alonso 對 2026 賽季對手們頻繁推出的「無限升級」感到驚訝，同時堅稱 Aston Martin 堅持「等待大躍進」的策略是正確的。儘管 Aston Martin 本季至今僅一次入圍積分區，且那次還是因前車手受罰而意外獲得兩個位置，Alonso 仍對車隊拒絕在每站比賽推出微小升級的決定表示支持。
Alonso 支持 Aston Martin 升級策略：不浪費金錢於微小增益
Alonso 在邁阿密賽後明確表示：「我很平靜，因為我理解情況。車隊告訴我，如果每站比賽只提升 0.1 或 0.2 秒，並不會改變我們的排名——我們仍是 P19 或 P20，而下一輛車在前方一秒。」他強調，即使每站提升 0.2 秒，也無法改變位置，反而對系統、預算上限造成巨大壓力。因此，車隊決定在夏季前不推出任何重大升級包，直到能實現 1.5 至 2 秒的性能提升。
AMR26 關鍵弱點：變速箱與電子系統待修復
除了升級策略，Alonso 也指出 AMR26 的另一大隱憂：邁阿密賽週中出現的變速箱問題。他表示：「整個週末主要是變速箱問題，而非引擎。電子系統在升檔和降檔時控制不佳，這必須在加拿大站前修復。」他強調，加拿大賽道多為重剎區，變速箱行為必須改善。儘管 Honda 引擎震動問題在邁阿密已有所緩解，但變速箱與電子系統仍是當前首要任務。
Alonso 預計，Aston Martin 不會在夏季前推出重大性能升級，車隊將與 Cadillac 一同避免成為 F1 墊底車隊。他相信，隨著夏季升級的到來，Aston Martin 有望重返中場競爭行列。