前 F1 車手兼評述員 Anthony Davidson 堅決捍衛 2026 年英國大獎賽在安全車（Safety Car）帶領下結束的決定，強調 F1 競賽規則必須嚴格執行，不能因娛樂效果而妥協。Silverstone 賽道最後幾圈車迷在安全車下衝線，引發廣泛不滿，但 Davidson 指出，賽會並無違規操作。
Davidson 強調規則不可妥協
Davidson 在賽後評論中表示，無論觀眾期待多麼激烈的重新起跑，FIA 的職責是確保比賽符合安全與公平原則。他強調：「規則必須被遵守，娛樂因素不能凌駕於安全之上」。英國站第 48 圈，Max Verstappen 在 Stowe 彎角失控陷入砂石，觸發安全車出動，比賽節奏隨即被打斷。
安全車未進站源于軟體誤報
爭議核心在於第 51 圈賽事控制中心一度顯示「安全車本圈進站」（Safety Car In This Lap），但該訊息實為軟體錯誤。根據 F1 規則 B5.13.5，完成解套程序後，安全車須再帶一整圈才能返回維修區，而這圈恰好是第 52 圈（最後一圈），因此安全車自然帶完全場。FIA 賽後明確聲明，操作完全合規，僅資訊顯示出現誤報。
儘管車迷對結局失望，業界普遍認為現有安全車規則不會因此修改，僅可能優化資訊系統。勒克莱爾（Charles Leclerc）贏得賽季首冠，而 Lewis Hamilton 因在安全車下進站換胎導致名次滑落，進一步加劇爭議。