Mercedes 車手 Kimi Antonelli 在巴賽隆納大獎賽的退賽原因終於揭曉，車隊亦確認將於奧地利站的 Red Bull Ring 引入全新動力單元，以解決動力單元頻發的可靠性問題。Antonelli 在賽前接受意大利媒體採訪時，詳細說明導致其賽車在比賽中停止的技術故障細節，並確認新動力單元將搭配更新後的電池模組，內含多項修正措施。
Antonelli 巴賽退賽：電池模組故障導致引擎關閉
根據 Antonelli 的說明，其賽車在比賽進行約三分之一時，電池模組發生嚴重故障，直接引發引擎關閉（engine kill），導致賽車無法繼續行駛。此情況與車隊此前其他車手如 George Russell 在加拿大站的退賽原因相似，顯示 Mercedes 動力單元在電池模組方面存在系統性風險。車隊技術總監 James Allison 曾表示，這是一次由電池故障引起的引擎關閉，故障發生時電池已無法修復。
Mercedes 奧地利站：新動力單元搭配修正電池模組
Mercedes 已決定在奧地利站為 Antonelli 更換全新動力單元，並搭配經過修正的電池模組，內含多項 corrective measures 以預防類似故障再次發生。此舉不僅針對 Antonelli 一人，亦將應用於所有使用 Mercedes 動力單元的客戶車隊，顯示車隊正努力從系統層面解決可靠性危機。車隊已將受損動力單元送回布里克斯沃斯進行拆解，以找出問題確切原因並制定長期應對措施。