2026年加拿大站周末在 Circuit Gilles Villeneuve 上演的，不只是賽事本身的爭奪，還包括 Mercedes 內部越來越白熱化的隊友對決。年僅19歲的 Kimi Antonelli 在正賽再下一城，但周六衝刺賽的表現，則更清楚反映出這位新星仍在學習如何應付高壓攻防，以及他身邊經驗班底的重要性。
根據賽事報道，Antonelli 與 George Russell 在加拿大站的衝刺賽曾發生激烈鬥法，甚至出現輕微碰撞；到正賽，兩人再度正面交鋒，直至 Russell 因動力單元問題退賽，Antonelli 才得以打開通往勝利的道路。這場勝利亦令 Antonelli 在車手榜上把領先優勢擴大至 43 分，並錄得四連勝。
Mercedes 內戰升溫，Brundle 點名 Bono 與 Wolff
Martin Brundle 在分析這段周末時指出，Antonelli 能夠在這麼早的職業階段，已經獲得 Andrea Stella——外界更熟悉為「Bono」的資深工程師——以及 Toto Wolff 的指導，實屬難得。這種來自車隊核心層面的即時回饋，對於一名仍在適應 F1 節奏的年輕車手，尤其在像加拿大站這類需要精準判斷與風險管理的比賽中，顯得格外關鍵。
Antonelli 賽後亦承認，與 Russell 的纏鬥「真的很有趣」，但在大風環境下要把握極限並不容易。他同時向車隊致謝，反映出 Mercedes 目前雖然在車手排名上佔盡優勢，但內部競爭已開始測試兩位車手與車隊之間的平衡。
對 Mercedes 而言，Antonelli 的速度已毋庸置疑，但加拿大站亦提醒外界，他仍需時間累積處理輪對輪對抗、輪胎管理與比賽節奏的經驗。隨住歐洲賽程展開，這場隊內拉鋸會否繼續升溫，將成為 Mercedes 能否維持強勢的關鍵看點。