梅賽德斯新秀基米·安東內利（Kimi Antonelli）在2026年比利時大獎賽資格賽中一舉奪得Pole Position，為明日於弗朗科爾尚賽道（Circuit de Spa-Francorchamps）舉行的正賽奠定領先優勢。然而，安東內利身後的發車順序卻因多輛賽車更換引擎而經歷重大調整，導致蘭多·諾里斯（Lando Norris）、蘭斯·斯托爾（Lance Stroll）、伊薩克·哈賈爾（Isack Hadjar）及費爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）四人皆需接受起步罰退。
引擎更換引發罰退 諾里斯哈賈爾受影響
根據資格賽成績，原本諾里斯以第二名的成績緊隨安東內利之後，而哈賈爾則排名第五。但由於紅牛（Red Bull）與麥拉倫（McLaren）等車隊在排位賽後更換引擎，違反了parc fermé規定，上述四名車手將被罰退多個位置。這意味著原本有望爭奪前列發車位的車手，將被迫從更後方的位置起步，直接影響正賽初期的戰局佈局。
安東內利領銜起步 法拉利雙車緊隨其後
儘管罰退影響了中後段發車順序，安東內利仍穩居Pole Position，其梅賽德斯隊友喬治·羅素（George Russell）與法拉利車手查爾斯·勒克萊爾（Charles Leclerc）、路易斯·漢米爾頓（Lewis Hamilton）將構成首排至第三排的競爭核心。法拉利在2026賽季持續強化表現，漢米爾頓與勒克萊爾分別在資格賽中排名第四與第二，展現車隊實力。明日正賽將見證安東內利能否在弗朗科爾尚賽道的高難度挑戰中守住領先，以及罰退車手如何逆轉戰局。