Aston Martin 正數著日子，盼著下周於匈牙利站登場的 B-spec Formula 1 賽車能為球隊帶來翻身契機。然而，在前往布達佩斯之前，這支位於 Silverstone 的球隊必須先在高速的 Spa-Francorchamps 賽道硬撐過其迄今最艱難的一週 Belgian GP。
Spa 賽道表現落後：Honda 動力與底盤雙重困境
從第一天的測試開始，Aston Martin 的賽車與 Honda 動力單元便明顯落後其他車隊節奏。球隊與 Honda 雙方已決定採取「保存策略」，避免在 Belgian GP 過度消耗資源，將所有精力集中於即將推出的重大升級。車隊首席場邊官員 Mike Krack 在 Belgian GP 前坦言，能否為兩輛賽車準備足夠的 spare parts 是「百萬美元問題」，顯示升級進度仍處於緊張狀態。
B-spec AMR26 升級詳情：Newey 主導的徹底重構
由傳奇設計師 Adrian Newey 主導的 B-spec AMR26 將帶來全方位重構，包括新鼻翼、重新設計的空氣動力套件、底盤減重、後懸吊系統翻新等，預計於匈牙利站同時應用於兩輛賽車。Newey 承認此舉是「痛苦但必要的策略」，球隊選擇犧牲早期賽果，以換取匈牙利站後整體 lap time 提升約 2 至 2.5 秒的潛力。此外，Honda 將於荷兰站（Zandvoort）推出新動力單元，預計再貢獻 0.5 至 1 秒的優勢，總計可能達 3 至 3.5 秒。
儘管升級前景光明，Aston Martin 目前仍以僅得 1 分墊底錦標榜，甚至落後新軍 Cadillac 車隊。 Belgian GP 將成為球隊在升級前最後一次「苦戰」，屆時車手 Fernando Alonso 與隊友將繼續在 Spa 的高溫與高速環境中掙扎，為匈牙利站的翻身之戰做最後準備。