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Aston Martin與Honda:無備件仍自信完成澳洲大獎賽

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Aston Martin與Honda:無備件仍自信完成澳洲大獎賽

Aston Martin及Honda對澳洲大獎賽自信滿滿,若非備件短缺,本可完成全程。車隊在巴林測試里程最少,Alonso及Stroll於Melbourne僅跑部分圈數收集數據,強調AMR26具競爭力,並與FIA討論後續方案。

Aston Martin與Honda:無備件仍自信完成澳洲大獎賽

Aston Martin車隊及Honda動力供應商對2026賽季澳洲大獎賽表現充滿信心,認為若非缺乏備件,他們本可完成Melbourne開幕戰全程。

賽前備受矚目卻開局艱難

Silverstone車隊在澳洲大獎賽前成為車廠區焦點,因為其備受期待的Honda合作項目遭遇災難性起步。在巴林測試中,Aston Martin完成的最少里程,遠低於其他車隊,暴露可靠性問題。

澳洲Albert Park賽道上,車手Fernando Alonso及Lance Stroll分別從P17及P22起步。Alonso在首圈以Soft胎攀升至P10,但Lap 12 Virtual Safety Car後進站換新Soft胎,Lap 14被指示回Pit評估車況,Lap 35退賽以保存零件。Stroll則在Lap 27換Soft胎,最終落後12圈完賽,收集寶貴數據。

挑戰與應對

車隊承認電池短缺,無法過度冒險,但強調AMR26具競爭潛力。團隊與Honda全力合作改善情況,並計劃與FIA討論Lance Stroll次日跑車選項。車隊表示,今日64圈數據有助中國站準備。

  • 關鍵數據:Alonso首圈升至P10;Stroll最終以新Soft胎完賽最後3圈。
  • 賽道紀錄:Pole Position (2025) 1m15.096s;Fastest Lap (2025) 1m22.167s。

儘管開局艱困,Aston Martin認為車輛速度足夠競爭,預計未來賽事將逐步解決問題。