Aston Martin F1車手限跑25圈避神經損傷
Aston Martin車隊老闆Adrian Newey透露，Honda引擎產生的嚴重震動，令車手每次只能完成最多25圈，以避免手部神經受損。
季前測試災難開局
Aston Martin與Honda的新合作在2026季前測試中遭遇重大挫折，多項可靠性問題限制了AMR26賽車的測試里程。Honda動力單元（PU）的異常震動導致電池組損毀，這是賽車多次停駛的主要原因。Honda Racing Corporation（HRC）總經理武石伊久雄在本田年度季前簡報會上承認，意料之外的引擎震動問題嚴重阻礙測試進度，目前首要任務是解決震動，而非提升性能。
電池與MGU-K問題浮現
- Honda RA626H動力單元的動能回收系統（MGU-K）無法在250 kW輸出下回收能量，更遑論350 kW最高模式，皆因震動所致。
- Aston Martin自主研發的變速箱亦無法與動力單元完美配合。
- 震動不僅損壞電池，還傳遞至車手，Newey指車手手部承受不住長時間震動，風險神經損傷，故嚴格限跑圈數。
HRC社長渡辺康治表示，廠方將以巴林測試版本的動力單元提交3月1日認證，並附加震動解決方案。他強調不清楚電池是否存在結構缺陷，但與Aston Martin合作解決問題至關重要。
潛在影響與展望
測試中，車手如Fernando Alonso僅完成23圈即停車，車隊甚至考慮以force majeure棄賽墨爾本大獎賽，避免罰款。Honda於2023年重啟F1項目，起步落後對手，震動問題在賽道上爆發，遠超dyno測試預期。
Honda已識別問題，若解決震動，動力系統可展現完整潛力，但澳網表現仍成疑。