英國前F1 TV主持人Will Buxton批評Aston Martin車隊的「持續變動」正在破壞團隊文化，尤其在2026賽季掙扎之際。他指出，這種頻繁領導層調整「對車隊文化毫無益處」。Aston Martin自2024年起人事頻仍，Andy Cowell先以集團CEO身份加入Silverstone車隊，2025年1月接替Mike Krack成為車隊領隊，但其任期不足一年即結束。
Adrian Newey接任車隊領隊挑戰2026新規則
Adrian Newey將於2026年起出任Aston Martin車隊領隊，同時繼續擔任管理技術合夥人，負責指導技術團隊包括賽道營運。車隊官方表示，此調整旨在發揮Cowell與Newey各自專長，Cowell轉任首席策略官，專注優化與Honda、Aramco及Valvoline的技術合作。Lawrence Stroll作為執行主席，將繼續領導車隊業務運作。Newey自今年3月1日加入Aston Martin，此前在Red Bull效力近20年，貢獻多個冠軍。
Cowell與Newey理念分歧致內部不穩
Andy Cowell於2024年10月以CEO身份回歸F1，帶來Mercedes高性能動力單元經驗，帶領車隊贏得多個車隊錦標。但2025賽季Aston Martin僅列車隊積分榜第七，Fernando Alonso在匈牙利站第五為最佳成績。消息人士透露，Cowell與Newey在設計理念及領導架構上存在分歧，前者專注動力單元，後者主攻空氣動力學及底盤。此番變動被視為降職，據報已導致Cowell關係破裂，有傳其將離隊。Newey表示：「過去九個月見證車隊人才，我期待在新角色下迎接2026全新挑戰。」
面對2026重大技術規則變革及新增車隊，Aston Martin此舉能否穩定軍心備受關注。車迷拭目以待Newey領導下，車隊能否實現Lawrence Stroll巨額投資的回報。