F1 2026賽季進入半程後，Aston Martin的表現與開季前外界對這支「綠色軍團」的期待出現明顯落差。當Lawrence Stroll開始在全新總部組建由Adrian Newey領軍的超級班底時，車隊原本被視為最有機會借助2026新規則重置，一舉衝擊前列的隊伍之一。[內容來源]
但《Motorsport》形容，Aston Martin今季的開局「震驚」了不少人，原因在於車隊2026研發步伐延後，再加上Honda動力單元未能如預期發揮，令整個新時代的起跑點大幅落後。另一則季中車隊評分報道亦將Aston Martin排在11支車隊之末，反映外界對其表現的失望程度。
Aston Martin 2026研發延誤
2026年技術規則重置原本是Aston Martin尋求翻身的黃金機會，但目前情況顯示，車隊在底盤、整體開發節奏與動力配合上都仍未形成穩定競爭力。與此同時，Honda在新架構下的表現亦未能完全兌現預期，令Aston Martin難以將新廠房與豪華技術班底的優勢轉化為成績。[內容來源]
對Stroll而言，今季半程的意義已不再只是積分榜上的位置，而是檢驗這套長線投資是否真正開始回報。若車隊未能在賽季後半段追回進度，2026這個被寄予厚望的轉捩點，將可能反過來成為另一個重整旗鼓的起點。