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Audi 巴塞隆拿試車後 賓諾托曝超長待辦清單備戰2026 F1

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Audi 巴塞隆拿試車後 賓諾托曝超長待辦清單備戰2026 F1

Audi F1 負責人 Mattia Binotto 直言巴塞隆拿試車後待辦清單「超長」,車隊 R26 賽車首次上路完成 243 圈,儘管遇技術問題仍感樂觀。從 Sauber 轉型 Audi Revolut F1 Team,目標 2030 年爭冠,短期專注學習與成長,備戰全新 2026 規則。

Audi 巴塞隆拿試車後 賓諾托曝超長待辦清單備戰2026 F1

Audi F1 項目負責人 Mattia Binotto 表示,在巴塞隆拿試車後,車隊面對2026賽季的待辦事項清單「前所未有地長」,他「從未見過如此長的清單」。這支德國車廠已完成對歷史悠久的 Sauber 車隊的全盤收購,將於全新規則下正式以 Audi Revolut F1 Team 名義出戰 F1 首季。

巴塞隆拿試車進展與挑戰

Audi 的全新 R26 賽車近日在 Circuit de Barcelona-Catalunya 進行首次實車試跑,作為賽前 Filming Day 的一部分。車手 Nico Hulkenberg 和 Gabriel Bortoleto 分別駕駛賽車,累計完成 243 圈,但首兩天因動力單元相關技術問題受限,僅在星期五大幅改善,完成 148 圈,結束試車時心情正面。

Binotto 形容這是「極其精彩的項目」,全隊全力投入,但強調仍有大量工作需完成,包括車隊建設和持續進步。他指出,雖然測試時間看似充足,包括巴塞隆拿(1月26-30日)及巴林兩輪測試(2月11-13日及18-20日),但面對全新規則變革,準備工作極其繁重。

車隊目標與未來展望

Audi 已於柏林舉辦官方發佈會,展示 R26 賽車塗裝,以鈦金屬、碳黑及 Audi 紅為主色調。車隊目標明確:短期專注學習與成長,長期爭取 2030 年世界冠軍。Binotto 強調需保持謙遜,快速學習並從失敗中進步,車隊將以 Hinwil 底盤開發及 Neuburg 動力單元為基礎,逐步建立冠軍文化。

Hulkenberg 亦稱星期五為「本週最佳一天」,累積寶貴里程,對動力單元測試至關重要。Audi 將參與所有 11 支車隊的賽前測試,迎接 3 月墨爾本開幕戰。