Ollie Bearman 警告澳洲大獎賽或成新F1規則最壞情境
20歲車手 Ollie Bearman 表示，不應從澳洲大獎賽（Australian Grand Prix）中倉促下結論，他認為這場揭幕戰可能成為新F1規則的「最壞情境」（worst-case scenario），主要因Albert Park賽道缺乏足夠煞車區（braking zones）。
Albert Park賽道特性影響新規則表現
Ollie Bearman 指出，Albert Park的高速彎道設計較少煞車點，這可能不利於測試2026年全新F1規則的效果。新規則將引入主動空力系統取代傳統DRS，並強調更緊密的車輛跟隨與超車機會，但若賽道不適合，表現或難以發揮。
雖然對即將到來的賽事週末抱有保留態度，Ollie Bearman 仍樂觀看待混亂局勢下的機會。他強調需等待更多賽道數據，才能評估新規則在不同場地下的真正潛力。
新F1規則重點回顧
- 主動空力系統：X模式減低直道阻力，Z模式增加彎道下壓力，取代DRS。
- 簡化底盤設計：減少亂流，便於後車超車，電池動力提供額外加速。
- 更輕盈賽車：提升速度與安全性，針對撞擊強化結構。
Ollie Bearman 的言論提醒車迷，新規則需多場比賽驗證，方能見真章。澳洲站作為季初戰役，其結果僅供參考。