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Bearman指中國短程賽「太樂觀」 2026新規下Haas迎巨大挑戰

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Bearman指中國短程賽「太樂觀」 2026新規下Haas迎巨大挑戰

Haas車手Oliver Bearman形容中國短程賽「太樂觀」,因2026新規下僅一堂練習時間準備。車隊領隊Ayao Komatsu稱上海站為「巨大挑戰」。巴林測試後,墨爾本揭幕戰與上海sprint race將考驗全網適應力。(約140字)

Haas車手Oliver Bearman直指2026賽季第二站中國短程賽安排「太樂觀」,車手與車隊正努力適應全新2026賽規。中國站將成為本季首場sprint race,車手僅有一堂練習時間準備,這在重大規則變革之初無疑加劇難度。Bearman在巴林測試期間向傳媒表示,這安排讓人憂慮,尤其澳洲揭幕戰後即迎短程賽。

Bearman巴林測試直言挑戰

Bearman強調,雖然車隊已參與一月26至30日的巴塞隆拿shakedown,以及巴林兩段三天測試,但短程賽週末的壓縮賽程仍極具挑戰。「在如此大規模規則改革下,第二站就來sprint weekend實在有點樂觀,但我們拭目以待。」他說道。這位英國車手指出,大家對賽季開局皆感不安,澳洲站必須全力以赴。

Haas領隊Komatsu:上海將是「巨大考驗」

Haas車隊領隊Ayao Komatsu同樣表示,上海短程賽將是「巨大挑戰」。「哦,那將是個大考驗,我一點都不期待。只有一小時練習,就要準備sprint quali。」Komatsu在巴林補充,車隊需逐步壓縮程序,提升準確度,先適應墨爾本常規賽週末,再面對上海陡峭學習曲線。他強調,這挑戰對所有車隊相同,但準備工作至關重要。

2026賽季開局將考驗車隊適應力,墨爾本站能否天氣晴朗、上海短程賽表現如何,成為車迷矚目焦點。Haas能否在新規下站穩陣腳,Bearman與Komatsu的評論預示激烈競爭即將展開。