Oliver Bearman在匈牙利大獎賽排位後直言，Haas「不應該」與Aston Martin處於同一層次競爭，反映車隊今季賽車表現仍然不夠穩定。這名英國車手在Hungaroring的Q1出局，亦是自摩納哥站以來首次在排位賽被隊友Esteban Ocon壓過，兩人之間相差0.223秒。
Bearman的言論，正好點出Haas目前最棘手的問題：單圈速度時好時壞，令車隊難以在中游集團站穩陣腳。今次排位賽中，Ocon表現較佳，Bearman則對無緣晉級Q2感到失望，而他更是在最後關頭以0.107秒之差，未能追過Aston Martin車手Fernando Alonso。
Haas單圈表現起伏 Bearman憂中游位置受壓
Bearman賽後的重點，不只是個人錯失Q2，而是Haas整體競爭力未有達到預期。他認為，當車隊在速度與穩定性方面未能持續交出表現時，與Aston Martin這類對手並肩而戰，並不是Haas應該接受的現實。
這番說話亦突顯Haas在今季面對的結構性挑戰。車隊一方面需要在每個周末盡量把賽車潛力榨出來，另一方面又要避免因單圈失誤或輪胎工作窗口不理想而迅速跌出競爭範圍。對Bearman而言，匈牙利站的結果再次證明，Haas若要提升排名，必須先解決賽車一致性不足的問題。
Ocon暫時佔優 Haas盼正賽扭轉局面
今場排位成績亦令Haas車手內部比較成為焦點。Ocon今次佔得上風，Bearman則未能在Hungaroring延續此前的排位勢頭，令車隊在正賽前已先面對心理壓力。對一支正力求在中游集團鞏固位置的車隊來說，這種此消彼長的情況，往往會直接影響周末走勢。
匈牙利站正賽將成為Haas回應外界質疑的機會。Bearman與Ocon能否利用策略、輪胎管理和起步位置搶分，將決定這支美國車隊今個周末是否能從排位賽的失望中追回顏面。