Haas 車手 Oliver Bearman 表示，他在摩納哥大獎賽自由練習三失控撞欄的意外，是自己踏入 F1 以來「最古怪」的一次事故。Bearman 在 Massenet 彎前的一段積塵路面上失去控制，VF-26 右側撞向護欄，亦直接影響他之後的排位賽表現。
Bearman 形容，當時自己只是「踢起了灰塵，然後就失去控制」，整個過程來得非常突然。這宗事故發生後，他在 Q1 便遭淘汰，亦錄得他在 F1 2026 賽季至今最差的排位成績，對 Haas 來說同樣是一次打擊。
摩納哥街道積塵 Massenet 彎成意外位置
摩納哥賽道一向以狹窄、容錯率低見稱，街道賽車在路面狀況稍有變化時，風險便會急升。今次 Bearman 的意外正是在 Massenet 入口一帶發生，當時車輛接觸到路肩積塵後便即時失衡，最終撞向防護欄。
由於事故令 VF-26 右邊車身受損，Haas 需要在排位賽前作出修復工作。對 Bearman 而言，這不單是一次損壞賽車的失誤，更令他在一個本來已經極度考驗信心與節奏的賽道上，失去了爭取更好圈速的機會。
Q1 出局 Bearman 失望但先顧安全
雖然文章未有交代他事後有否受傷，但 Bearman 這次明顯更集中描述事故的離奇程度，而非身體狀況。對一名仍在累積經驗的年輕車手而言，摩納哥這類高壓賽道容不得太多試錯，任何細微失誤都可能放大成影響整個週末的代價。
這次事故亦再次反映，街道賽的關鍵往往不只在速度，更在於車手如何讀懂路面狀況與抓地力變化。Bearman 的言論顯示，他已迅速將焦點轉向檢討失誤與修正節奏，Haas 亦要趕在正賽前盡量把影響降到最低。