F1安全車司機Bernd Maylander坦言，即便已完成500場比賽，每次領先車群時仍會感到緊張。這位德國車手自2000年起擔任此職，見證並引導車隊度過錦標賽中最戲劇化的時刻。最近突破500場里程碑的他，透露面對20輛、如今增至22輛賽車的壓力，從未消退。
Bernd Maylander 20載安全車生涯
Maylander自2000年開始駕駛安全車，陪伴F1車隊走過無數高低起伏。他在賽道上負責維持秩序，尤其在事故或惡劣天氣時，領頭帶領全場車手安全前行。這些年來，他經歷過多次激烈碰撞與混亂場面，確保車手們能安全重返競爭。
儘管經驗豐富，Maylander強調緊張感是保持警覺的關鍵。「領先20輛賽車已很具挑戰，如今車隊擴增至22輛，責任更重，」他表示。這份謙虛態度，讓他成為F1後勤團隊中不可或缺的一員。
安全車角色對F1賽事的影響
安全車部署往往改變比賽走向，從策略調整到輪胎更換，都受其影響。Maylander的穩定表現，贏得車手與車隊一致讚譽。隨著F1持續演進，他的角色亦將面對新挑戰，如更多車輛帶來的複雜性。
突破500場後，Maylander的未來備受矚目。車迷期待他繼續守護賽道安全，見證更多歷史時刻。這位低調英雄的故事，提醒大家F1背後的團隊貢獻同樣重要。