Audi F1車手Gabriel Bortoleto在邁阿密大獎賽衝刺賽中，以第11名完賽後遭裁判團取消資格。賽後標準技術檢查發現，其座駕引擎進氣空氣壓力超過規定上限4.8 barA，違反FIA F1技術規例C5.3.2條款。FIA F1技術代表Jo Bauer發現問題後，將個案交由裁判團處理，最終決定剝奪Bortoleto的比賽成績。
Bortoleto引擎壓力一圈超標 Audi承認違規
Audi車隊向裁判團解釋，超標情況僅發生在一圈內，原因是當時氣溫高於預期。車隊代表承認技術代表的發現正確，並表示發現問題後立即採取措施，將壓力調整回合規範。裁判團文件指出：「裁判團審閱技術代表報告，確認引擎進氣空氣壓力必須『隨時』低於4.8 barA。」雖然認可車隊的補救行動，但規例要求嚴格，車輛必須全程合規，因此維持取消資格決定。
Audi邁阿密衝刺賽雙重打擊 Hulkenberg賽前起火
這宗事件令Audi車隊在邁阿密衝刺賽表現雪上加霜，隊友Nico Hulkenberg更在偵察圈時座駕起火，未能出發參賽。Bortoleto目前在車手積分榜排第13位，只得2分，而Hulkenberg則以0分居第17。作為Audi F1的巴西新星，Bortoleto雖錯失積分機會，但第11名本就不入分數區，對總排名影響有限。
邁阿密站衝刺賽凸顯技術合規的重要性，Audi需檢討引擎系統穩定性。隨著正賽即將展開，車隊能否從中吸取教訓，助Bortoleto及Hulkenberg在主賽爭取更好成績，值得車迷關注。