前Formula 1車手、Sky Sports評述員Martin Brundle直言，摩納哥Grand Prix有關pit lane超速罰則及Pierre Gasly被撤銷罰則後重獲頒獎台的處理方式，是一場「沒有簡單解法」的亂局。事件源於Monaco賽後出現爭議，Mercedes、McLaren同Red Bull都已就相關決定提出上訴。Keep reading
Gasly 罰則撤銷觸發連鎖反應
根據Brundle在Sky Sports賽後專欄的說法，Gasly原本是五位因pit-lane speeding被罰的車手之一，但Alpine成功提出賽後申訴，令其罰則被推翻。問題在於，其他已於比賽中完成罰則的車手無法再獲同等待遇，令整件事被形容為「mess with no easy solution」。
報道指出，爭議的根源來自Monaco pit lane的計時系統出錯，部分數據顯示多次60.1kph紀錄，接近但超出60kph限制。其後更發現其中一條timing loop的實際長度比原先校準短77厘米，導致數據失真，事件亦因此由單一罰則爭議演變成更大的程序問題。Source
Mercedes、McLaren、Red Bull已提出上訴
由於只有Gasly的罰則被撤銷，Mercedes、McLaren同Red Bull認為結果不公平，已相繼提出上訴。Brundle指出，今次做法或會成為先例，令車隊日後更傾向於在賽中先行完成邊緣性罰則，以保留賽後翻案空間，但他同時認為，這樣的制度設計顯然難以令人滿意。
這場風波發生之際，巴塞隆拿-Catalunya站剛結束，Lewis Hamilton更為Ferrari取得個人首場分站勝利，令F1焦點一度轉移。不過摩納哥罰則爭議仍未平息，隨住上訴程序展開，事件的最終處理方式，將繼續影響車隊對未來賽事罰則與計時系統可信度的看法。