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Brundle:Senna與Schumacher將在2026 F1新規下大放異彩

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Brundle:Senna與Schumacher將在2026 F1新規下大放異彩

前F1車手Martin Brundle認為Ayrton Senna與Michael Schumacher會愛上2026新規賽車。新增50:50電動內燃功率、主動空氣動力學及Overtake Mode取代DRS,強調能量管理,更輕更敏捷車身提升對戰。安全升級,六大動力廠商加入,預計帶來激烈競爭。

Martin Brundle:Senna與Schumacher將在2026 F1新規下大放異彩

前Formula 1車手兼Sky Sports分析員Martin Brundle認為,傳奇車手Ayrton SennaMichael Schumacher會非常享受駕駛2026年新規下的F1賽車。

2026賽季重大新規變革

2026賽季將引入全新一套賽事規例,帶來革命性改變。其中最矚目的是動力系統的近50:50內燃機與電動功率分配,大大強調能量管理的重要性。賽車將變得更短、更窄、更輕,重量減輕約30kg,提升機動性與賽道對戰能力。

空氣動力學方面,引入主動空氣動力學,前後翼可移動切換兩種模式:一模式優化轉彎速度,另一模式降低阻力提升直線速度。這取代傳統DRS,並新增Overtake Mode,當車手在1秒內追近前車時,可釋放額外電池功率,提供爆發性超車優勢。

Brundle看好傳奇車手適應力

Brundle指出,Senna與Schumacher以精準駕駛技巧及能量部署聞名,正適合這些強調電池管理與策略的新規。他們能在複雜的能量回收與部署系統中脫穎而出,帶來更多精彩對戰。

此外,安全措施全面升級,包括更嚴格的側面入侵保護、雙階段前撞擊結構,以及強化駕駛艙生存艙,承受更高負荷。動力供應商擴增至六家,包括Audi及Red Bull Powertrains,競爭更激烈。

這些變革旨在促進更接近、更可持續的賽事,Barcelona試車已顯示潛力,Bahrain測試及澳洲季初賽將驗證實際效果。