前 F1 世界冠軍 Jenson Button 認為，Max Verstappen 參與耐久賽事的經歷將無法改變他對 2026 年新規則的負面看法。Button 在近日的評論中指出，Verstappen 對新一代賽車的批評根本上源於規則本身的設計問題，而不是駕駛技術或經驗不足的問題。
2026 年 F1 賽季引入了全新規則，新賽車採用內燃機與電動系統近乎 50:50 的動力分配。Verstappen 自賽季開始以來就對這套規則直言不諱，甚至將其形容為「反賽車」和「類固醇上的 Formula E」。這位四屆世界冠軍聲稱，新規則「根本上存在缺陷」，使得即使進行改進也困難重重。
Button 認為問題源於規則設計本身
Button 在分析 Verstappen 的立場時表示，無論 Verstappen 在 GT3 耐久賽中獲得多少經驗，都不太可能改變他對 F1 新規則的核心看法。Button 指出，這不是駕駛能力或適應問題，而是規則本身對賽車競技精神的影響。根據 Button 的觀察，新規則迫使車手採取激進的電池管理策略，包括在制動區前提前鬆開油門、滑行進彎，以及將重點完全放在能量回收上，而非推向極限。這種做法與傳統賽車精神相悖，是 Verstappen 批評的核心所在。
Button 曾就 Verstappen 與 Lando Norris 在美國大獎賽的爭議事件評論道，「這是規則的問題」。他認為新規則允許防守車手通過故意超出制動點來保持位置，這是對競技公平性的扭曲。Button 的評論反映出，即使是資深車手也認為 2026 年規則存在根本性的設計缺陷，而這些缺陷不能通過駕駛經驗或兼項賽事來解決。