中國電動車巨企 BYD 近月與 Formula 1 的聯繫愈趨明顯，但若要以第12支車隊身份進軍，外界普遍認為難度極高。消息指出，車隊估值已升至破紀錄水平，加上參賽結構極為複雜，任何新計劃都要面對龐大財務與運作門檻。
BYD 與 F1 進入直接接觸階段
根據報道，BYD 執行副總裁 Stella Li 已證實公司與 F1 管理層進行了接觸，並提到曾在上海與 Stefano Domenicali 會面。Li 表示，雙方一直保持聯絡，亦承認正在討論相關可能性，反映這並非單純市場傳聞，而是已進入初步溝通階段。
她同時指出，Formula 1 對 BYD 具有技術測試價值，因為世界錦標賽能夠驗證企業在電動化與性能方面的能力。這種表態令外界更關注 BYD 的真正方向，因為相關計劃未必只限於成為新車隊，亦可能包括收購或結盟現有隊伍，甚至以 power unit 供應商身份切入。
第12車隊並非單靠資金就能落地
不過，報道強調，F1 新隊伍門檻早已不只是「有錢就行」。目前車隊估值處於歷史高位，新申請者除了要承擔入場成本，還要處理技術、人手、供應鏈、認證及政治協調等多重程序，任何一步出現阻滯，都可能令計劃延後甚至改道。
因此，即使 BYD 的確有意進一步接觸 F1，真正落地仍需跨越一條漫長而複雜的路。對於 F1 而言，若未來真的迎來第12支車隊，將不只是擴軍，更可能牽涉整個商業與技術版圖的再分配，後續發展值得持續留意。