Cadillac Formula 1 車隊負責人 Graeme Lowdon 近日交代，車隊仍在建構中的基建正按計劃推進，當中包括分布英國、美國及德國的多個工作據點。作為 F1 最新加入的車隊，Cadillac 現時主要以 Silverstone 為營運核心，同時借助 General Motors 位於北卡羅來納州及密歇根州的設施，以及 Toyota 位於科隆的風洞支援研發工作。
Silverstone 仍是早期營運核心
據悉，Cadillac 在 Silverstone 的基地目前分散於多幢建築之中，團隊正邊擴充邊整合不同部門，讓技術、製造及物流流程逐步成形。這種分散式運作模式，反映車隊在正式全面落戶前，仍需依賴現有資源去支撐 2026 年初期的參賽準備。
至於美國方面，Cadillac 正透過 GM 現有網絡加快建立自家 F1 架構，尤其是用作動力單元開發的北卡羅來納州新設施，以及位於密歇根州的相關工程支援。根據早前披露的資料，車隊亦計劃在印第安納州 Fishers 建立新總部，長遠將成為主要生產樞紐。
自家動力單元目標指向後期
Cadillac 目前仍屬新車隊起步階段，但其整體規劃已明顯指向未來由美國本土主導更完整的廠隊模式。外界早前報道顯示，GM 正在 Concord 建設的動力單元研發中心，目標是為 Cadillac 未來自家引擎計劃提供基礎，而這亦是車隊逐步由合作模式轉向全面廠隊化的重要一環。
Lowdon 這次更新，雖然未有公布更多具體完工日期或設備細節，但確認車隊的多地基建仍在同步推進，顯示 Cadillac 正試圖在短時間內搭建足以應付 F1 競爭的完整後勤與工程架構。隨著 2026 賽季臨近，這支新軍的廠房進度與技術整合，將繼續成為外界關注焦點。