Cadillac車隊在日本大獎賽帶來升級套件，雖然車手Valtteri Bottas認為這並非革命性改變，但他對進展仍持正面態度。這支美國新軍在本季日本站展現初步成果，證明升級按預期運作。
Cadillac於2026年正式加入F1大軍，成為第11支車隊，由通用汽車（General Motors）支持，並由前Marussia賽事總監Graeme Lowdon領導。車隊首年表現如預期般艱難，前兩站墨爾本及上海大獎賽，Bottas與隊友Sergio Perez雙雙止步Q1排位賽，位居後段班。
日本站的升級帶來正面反饋，Bottas表示雖然不是遊戲規則改變者，但團隊正穩步前進。Perez與Bottas這對經驗豐富組合，共擁有16場分站冠軍、106個頒獎台及超過3400積分，合共出賽527場，為Cadillac注入寶貴賽事洞察。兩人分別在2024年底失去Red Bull及Sauber席位後，重返賽場。
Lowdon強調：「簽下Bottas及Checo這類資深車手，是對未來發展的強烈信號。」Cadillac選擇經驗而非年輕新秀，避開如Colton Herta或周冠宇等競爭者，專注長期建設。
隨著日本站進行，Cadillac能否在鈴鹿賽道更進一步，將成為焦點。車隊後續升級及車手適應新車表現，將決定他們在本季的排名潛力。