前F1車手Karun Chandhok直言，前Audi車隊負責人Jonathan Wheatley無法解決Aston Martin在2026賽季的困境。Aston Martin本季開局慘淡，三場大獎賽僅有一輛車完賽，Fernando Alonso在日本站勉強取得第18名，而Lance Stroll則再度退賽。Honda動力單元輸出不足，加上底盤表現欠佳，令車隊成為全場最慢之一。
Aston Martin AMR26測試災難
Audi於2026年3月20日宣布Wheatley即時離隊，他僅於2025年加入車隊。據悉，Wheatley將轉投Aston Martin，但Chandhok認為這並非解藥。Aston Martin原本寄望與Honda合作及Adrian Newey加盟，能挑戰頒獎台，卻在巴塞隆拿試車及巴林測試中屢傳壞消息，AMR26僅完成少量圈速，引擎及變速箱故障不斷。
Alonso對車輛表現極度不滿，試車後甚至甩手套表達沮喪。Honda引擎可靠性堪憂，發展落後對手四個月，Newey因離開Red Bull的園藝假延遲設計進度。儘管車隊幕後努力解決問題，但中國站表現仍未見起色，兩車均未能完賽，積分榜墊底。
Damon Hill驚嘆車隊困境
1996年世界冠軍Damon Hill承認，賽季前他以為Aston Martin誇大問題以掩飾競爭力不足，沒想到真實情況更糟。車隊面臨引擎振動、底盤下壓力不足等多重挑戰，Alonso曾笑言新車易駕，現卻難以完賽。Honda正開發升級版動力單元，但需數月才能上陣。
FIA的額外發展及升級機會（ADUO）期將於摩納哥站後啟動，或許為Aston Martin提供追趕機會。Wheatley能否帶來轉機，仍是未知數，車隊需盡快穩定可靠性，方能重振雄風。