Franco Colapinto 在 Miami 的突破並非單靠個人狀態回勇，而是 Alpine 終於在升級與底盤配套上找到更合適的組合。Pierre Gasly 與 Colapinto 都指出，車隊在夏休前被 Racing Bulls 追過，關鍵差距主要來自研發進度與升級效率，Enstone 陣營現時正把希望押在 Zandvoort 的新升級包上。
Alpine 升級包帶來明顯變化
據報 Alpine 今站帶到 Miami 的 A526 升級包包括更輕的 monocoque、修改過的底板邊緣、空氣動力學調整、前後制動硬件與懸掛連桿改動，以及新尾翼。Colapinto 形容，這些新部件令他「找到更多 pace」，並更容易進入節奏；車隊亦提早把部分原定後段賽季才推出的零件帶到當地，反映內部對轉勢的急切需求。
Alpine F1 總經理 Steve Nielsen 亦承認，Colapinto 在 Miami 使用了更輕的 chassis，這屬於直接的性能收益。Nielsen 解釋，早段賽季的 chassis 往往因 FIA homologation 和 crash-test 要求而偏重，而 Alpine 今季在重量控制方面做得不錯，令新底盤可以直接把車重壓回法規上限內，對單圈表現有即時幫助。
Racing Bulls 反超 Alpine 的原因
Gasly 與 Colapinto 都認為，Racing Bulls 在最後幾周超前 Alpine，並不是因為單一場地成績起伏，而是車隊持續推出更有效的升級。Colapinto 在接受訪問時提到，車隊在數據分析後才真正理解早前缺少了甚麼，尤其是 energy management 與整體車身平衡，這令他在 Miami 前後的感受出現明顯分野。
對 Alpine 而言，Miami 的結果至少證明新零件方向正確，但車隊內部亦清楚，若要在下半季追上前列競爭者，升級節奏仍然不能放慢。Zandvoort 的升級包將成為下一個觀察重點，因為 Alpine 需要證明 Miami 的反彈不是一次性的賽道特例，而是可以持續複製的競爭力。