前Formula 1車手David Coulthard近日就Ollie Bearman在日本大獎賽遭遇的嚴重50G撞車事故，公開談論F1賽事中接近速度的真實情況。Haas車手Bearman當時險些追尾正處於能量回收模式的Alpine車手Franco Colapinto，最終撞上護攔。他雖然從殘骸中自行爬出，事後經醫護檢查確認無大礙。
Bearman日本站驚險撞車始末
事故發生於日本大獎賽期間，Bearman高速逼近Colapinto後方，對方車輛當時正harvesting energy，導致Bearman勉強避開卻無法控制方向，直撞障礙物。這次撞擊產生高達50G的衝擊力，凸顯F1賽車在高速下的危險性。Bearman賽後表示自己感覺良好，但這起事件引發車迷對賽事安全的關注。
Coulthard剖析F1接近速度現實
David Coulthard作為資深前車手，特別強調F1中車輛間的closing speeds往往遠超想像，尤其在能量回收或DRS啟用時，後車可能以極高相對速度逼近前車。他指出，這類情況在現代F1比賽中相當常見，車手需極度精準操作以避免類似Bearman的意外。Coulthard的分享有助公眾理解F1高速競技背後的風險。
這起事件也提醒車隊與賽事主辦方持續優化安全措施，未來日本站及其他賽道的安全協議或將受影響。車迷拭目以待Bearman復出表現，以及F1如何應對類似高速接近挑戰。