Coulthard 評法拉利創新尾翼設計
前 F1 車手 David Coulthard 將法拉利在今年季前測試中展示的印象深刻的尾翼機制與麥克拉倫臭名昭著的禁用第三踏板相提並論。
Scuderia 在巴林第二場測試中亮相時引起了大量關注，車隊在新的 Straight Line Mode（取代 DRS）下展示了車尾的不尋常硬件。
創新設計引發討論
法拉利的旋轉尾翼完全翻轉 180°，而不是像其他車隊那樣簡單地打開和關閉。 這種設計使尾翼在直線模式下翻轉成倒立位置，本質上將其轉變為飛機機翼配置，以減少空氣動力學阻力。
根據 Fred Vasseur 的說法，法拉利將在墨爾本或中國大獎賽中使用這套尾翼。 這項創新設計已獲得國際汽聯的法律批准，符合新規則允許車隊在直線上減少阻力以限制能量消耗的精神。