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David Coulthard 勸 F1 粉絲給 2026 規則多點時間再評判

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David Coulthard 勸 F1 粉絲給 2026 規則多點時間再評判

前 F1 車手 David Coulthard 呼籲球迷給 2026 新規則時間適應,勿急於批評人工超車及管理複雜度。他以過往車隊成功為例,指出變化帶來機會,儘管 Max Verstappen 及 Lewis Hamilton 等表達不滿,頂尖車手仍會適應。

David Coulthard 勸 F1 粉絲給 2026 規則多點時間再評判

前 Formula 1 車手 David Coulthard 呼籲球迷對 2026 賽季的新規則保持耐心,不要急於下結論。

2026 賽季引入全新規則,包括內燃機與電動動力幾乎 50/50 平衡、更輕巧的車身設計,以及取代傳統 DRS 的主動空氣動力學系統。這些變化令車輛更小型化,但亦帶來駕駛管理上的複雜度增加。目前,車手與球迷的反應兩極,有人批評超車顯得「人工」、superclipping 過度,以及車手需管理過多能量分配,令賽事失去純粹駕駛樂趣。

David Coulthard 的觀點

David Coulthard 表示,變化總會帶來挑戰,但歷史顯示新規則往往創造機會。他回顧 2009 年 Brawn GP 的雙冠王、2014 年 Mercedes 主宰時代,以及 2022 年 Red Bull 掌握地面效應技術的成功例子,強調「變化帶來巨大機會」。

他擔心 50/50 動力配置會改變單圈節奏,例如煞車區速度較慢可能導致煞車點提前,影響自然超車機會,如 Daniel Ricciardo 的內側突襲。他指出,車手將從純粹駕駛者轉變為車輛「管理者」,但頂尖車手與車隊仍會勝出,只是賽事感知將改變。

車手反應與爭議

  • Max Verstappen 批評新規則像「打了類固醇的 Formula E」,感覺不似傳統 F1。
  • Lewis Hamilton 亦表達不滿,認為複雜度阻礙性能發揮。
  • Red Bull 車隊負責人 Christian Horner 及 Mercedes 的 Toto Wolff 均憂慮車速,但盼工程進步能提升表現。

David Coulthard 提醒,當年身為車手時,他專注運動規則而非技術細節,由 Adrian Newey 等工程師負責。他認為 FIA 需改善規則制定,避免如壓縮比漏洞等問題。