英國大獎賽以安全車帶領完賽的平淡結局，引發前 F1 車手 David Coulthard 強烈批評。他在《Up To Speed》 podcast 節目中指出，現行安全車程序過於緩慢，並支持一項新提案：在賽事最後 10 圈內發生事故時，應自動出示紅旗，以避免比賽被無謂中斷。
Coulthard 建議落後車手退賽
Coulthard 進一步提出，若比賽進入最後兩至三圈，所有落後一圈的車手應直接被要求進站退賽。他認為這些車手「整場表現未夠好」，既無爭奪積分機會，也不應阻礙領先車手的競爭節奏。他直言：「不要為了容納落後車手而破壞我們的比賽，他們落後一圈就是因為實力不足！」。
安全車程序需提速
「一旦安全車派出，比賽即被 Neutralize，但程序並無理由不能更快。」Coulthard 強調，FIA 應調整現有規則，讓賽事在關鍵階段保持競爭性，而非以安全車收尾。此言論反映多車迷與業界人士對英格蘭站結局的失望，亦凸顯 F1 在安全與賽事娛樂性之間的平衡難題。