F1行政總裁兼主席Stefano Domenicali強調，一級方程式賽車需在今年內盡快達成共識，敲定未來動力單元（power unit）的規格。他支持推動更輕巧、簡化的引擎設計，以配合即將來臨的2026年全新規則轉型。
這番呼籲源於國際汽車聯盟（FIA）主席Mohammed Ben Sulayem公開表態，希望F1未來轉向更簡單、成本更低的動力單元。一年前，F1各持份者已就未來引擎規格舉行會議，討論方向包括取消複雜的MGU-H熱能回收系統，並將電動輸出比例提升至約50%，搭配100%永續燃料，以實現更環保的50:50油電平衡。
Domenicali：今年決定動力單元規格刻不容緩
Domenicali指出，F1作為整體必須加速決策，避免延誤2026規則的實施。新引擎將保留1.6升V6渦輪增壓核心，但內燃機功率降至約400kW（540匹馬力），電動系統則暴增至350kW（約475匹），讓賽車更注重能量管理和回收效率。這不僅降低開發成本，也吸引新製造商如Audi和Cadillac加入，擴大車隊競爭版圖。
2026規則轉型：簡化引擎迎綠能時代
除了動力單元，2026規則還包括主動空氣動力學取代DRS、更輕盈車身設計，預計下壓力減30%、風阻降55%，提升賽車速度和超車機會。各車隊正積極適應這些變化，Domenicali相信及早敲定規格，將有助F1邁向更可持續發展的未來。球迷可關注後續會議進展，這將直接影響下季賽事格局。