2026年F1新車性能超預期
輪胎供應商倍耐力對全新2026年F1賽車的性能表現感到驚喜，早前曾擔憂新車速度會降至F2水平，但實際測試結果令人欣慰。
2026年將迎來F1歷史上最大規模的規則改革。新一代賽車底盤減重約32公斤，下壓力大幅降低，而動力單元更加依賴電能輸出。儘管這些改變看似會影響性能，但倍耐力的測試數據顯示，新車的速度水平與2025賽季相當。
這次技術革新涵蓋多個方面：車身尺寸縮小（軸距減少200毫米至3400毫米，車寬減少100毫米至1900毫米），主動空氣動力學系統（Active Aero）取代傳統DRS系統，以及MGU-H完全取消、MGU-K輸出功率提升至350千瓦等動力單元改革。
倍耐力的正面評估為2026賽季的競爭力提供了重要保證，表明新規則不會導致賽車性能大幅下滑，有利於維持F1的競技水準。