F1 高層近日解釋，為何在賽程鎖定24場大獎賽的同時，積極推動長期填滿賽曆的策略。隨著系列賽人氣持續攀升，全球各城市、國家及政府對主辦大獎賽的興趣激增，但取得賽曆席位的難度卻前所未有。儘管熱情高漲，F1 管理層強調，並非所有申請都具備可信度。
政客過早宣稱難獲青睞
許多政客傾向過早宣布大獎賽「已成定局」，但這種做法難以取悅 F1 高層。F1 官方指出，真正具競爭力的申請需展現長遠承諾及實際可行性，而非空洞承諾。這種謹慎態度源於賽程已固定上限，任何新賽道加入都意味著需平衡全球布局，避免過度集中特定地區。
近年 F1 的商業指標如觀眾人數及贊助收入均大幅增長，進一步吸引潛在主辦方湧入。從亞洲到美洲，多地積極爭取席位，但 F1 優先考慮可持續發展及球迷體驗。高層透露，未來賽曆將維持高水準，確保每站賽事都能帶來頂尖競爭。
24場賽程挑戰與全球布局
目前賽季已鎖定24場，包括澳洲、上海等多站經典賽道，以及拉斯維加斯、卡達等新興熱點。F1 管理層的長期策略旨在維持此規模，同時評估如馬德里全新賽道的潛力。這種填滿賽曆的努力，不僅考驗主辦方的誠意，也將影響車隊後勤及車手行程安排。
球迷可關注未來幾年，哪些新賽道能成功入選，以及現有賽事如何調整。F1 的全球擴張策略，正為賽事注入新活力，預計將持續帶動系列賽的黃金時代。