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F1 巴林及沙地阿拉伯大獎賽正式取消 2026賽曆縮減至22場

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F1 巴林及沙地阿拉伯大獎賽正式取消 2026賽曆縮減至22場

Formula 1 因中東衝突正式取消2026年4月的巴林及沙地阿拉伯大獎賽,賽曆由24場減至22場,日本站後至邁亞密站將空窗35天。儘管考慮Portimao及Imola等替代,但時間及費用問題令方案擱置,F1損失逾1.3億美元收入,車隊物流大受影響。

Formula 1 正式宣布取消2026賽季4月的巴林大獎賽及沙地阿拉伯大獎賽,原因是中東地區持續衝突導致安全隱憂。原定於4月10至12日在Sakhir舉行,以及4月17至19日在Jeddah進行的兩場賽事,已被確認無法如期舉行。此決定令賽曆出現巨大空白,日本大獎賽於3月29日結束後,直至5月3日的邁亞密大獎賽,將有長達35天的賽事空窗期。

巴林沙地賽事取消細節曝光

衝突自2月28日美國及以色列對伊朗發動軍事打擊後爆發,迅速擴大至整個中東地區,影響航空交通及安全安排。F1及國際汽車聯盟(FIA)密切監察局勢,終於在本週末前確認取消。雖然官方聲明指賽事「無法於4月舉行」,但由於賽曆已排滿24場,無空間重新安排,2026賽季將縮減至22場。

替代賽道方案因時間緊迫泡湯

F1曾考慮以葡萄牙Portimao、意大利Imola或土耳其Istanbul Park等歐洲賽道頂替,這些場地曾在2020年疫情期間救急。但短暫時間內難以籌辦主辦費用及後勤,加上巴林及沙地主辦方支付的高額費用(逾1.3億美元),令替代方案難以推行。沙地主辦方曾努力挽救,但航空受阻及安全風險最終令決定成定局。

賽曆調整挑戰與財務衝擊

此舉不僅打亂車隊物流及人員安排,更令F1及各隊損失巨額收入。中東高溫季節不宜賽車,加上F1堅持保留8月假期,避免車隊過度疲勞,重新安排原賽道機會渺茫。車迷關注接下來日本大獎賽後的長休期,是否會影響車手狀態及積分爭奪,2026賽季競爭格局將因此生變。