F1與國際汽車聯盟（FIA）因迅速回應2026年規則批評而獲讚揚，記者Will Buxton在Up To Speed播客中指出，他們在邁阿密大獎賽前即推出調整，這在現代F1賽曆緊湊的情況下極為罕見。Buxton強調，當今錦標賽的密集賽程令快速修改變得困難，但F1與FIA的行動顯示出高效應變能力。
2026規則邁阿密調整細節曝光
根據F1官方聲明，本次修改涵蓋四個主要方面，包括排位賽每圈最大充電量由8兆焦耳降至7兆焦耳，以減少過度能量回收。全油門狀態下的最大回收能量亦受限，旨在解決車手對電池耗電過快及超車依賴電池輸出的不滿。這些變動將於邁阿密大獎賽首次亮相，FIA與F1在4月20日公布方案後迅速實施。
F1主席兼行政總裁Stefano Domenicali早前已與車手進行坦誠對話，包括多次批評規則的Max Verstappen。他強調，儘管車手對排位賽表現有意見，但觀眾入場人數及直播收視率仍維持正面數據，直言規則基礎正確，最終將獲成功。Domenicali表示：「我看到廣大車迷的反應非常正面，尤其在比賽觀賞性方面。」
專家憂心更大改動迫在眉睫
雖然圍場人士讚揚本次調整為第一步，但專家警告，到2027或2028年可能需更大幅度改善，以確保規則長期可持續。Will Buxton亦認同，這類快速反應有助提升F1競爭性，車迷可關注邁阿密大獎賽觀察新規則實際效果。未來技術會議將繼續聚焦能量管理及前後車速度差異，F1如何平衡車手意見與整體觀賞性備受矚目。