Formula 1管理層表示，會檢討摩納哥大獎賽的維修區程序，並研究任何必要的改善或修正，以避免類似的超速爭議再次發生。國際汽聯（FIA）裁判周五推翻了Pierre Gasly在比賽後被加判的兩個五秒罰時，令這名Alpine車手重新獲得第3名和頒獎台席位。
Gasly原本以第3名衝線，但賽後因維修區兩次超速被罰合共10秒，排名一度跌至第7。事件引起關注的原因，是多支車隊及車手都在同一場比賽中因類似情況受罰，外界質疑摩納哥維修區的量度方法是否準確。
FOM承認量度出錯
根據FIA裁判及多個報道，Alpine成功申請復審，關鍵證據來自Formula One Management（FOM）承認維修區距離量度有誤。裁判指出，用作計算車速的距離數據過長，令部分車輛的平均車速被高估，結果導致本來未真正超速的車手被錯誤處分。
裁判最終認定Gasly並未違反60km/h的維修區限速，因此撤銷兩項五秒罰時。這一裁決同時改變了比賽最終名次，Red Bull車手Isack Hadjar亦因此失去原本在頒獎台上的位置。
Alpine上訴改寫結果
Alpine賽後即時向FIA提出Right of Review，並在聽證後成功翻案。Gasly事後對失去頒獎台表示非常失望，車隊亦在聲明中要求當局徹查事件，最終證明今次爭議源自官方量度錯誤，而非車手操控失誤。
F1管理層現時表明，會檢視相關流程並作出必要調整，務求不再重演今次情況。事件不但改寫了摩納哥站頒獎台排序，亦可能影響車隊日後對維修區罰則的應對方式，特別是在賽後復核與即時服罰之間的取捨。