經過巴塞隆拿及巴林三週測試後，梅賽德斯車隊仍被視為2026年F1世界冠軍大熱門，George Russell的奪冠賠率未有變動。雖然Ferrari的Charles Leclerc在最後一日以最快單圈時間領先榜首，但這並不代表真正實力。傳統上，Scuderia總愛在測試中展現較多性能，Leclerc更換上較軟的C4輪胎，方能取得此成績。
梅賽德斯無需如此，便已展現強勢，長距離模擬跑顯示他們在能量管理及一致性上表現出色。McLaren車隊領隊Andrea Stella指出，單圈時間意義不大，長跑數據才透露端倪。車手及對手普遍認為，Toto Wolff的車隊仍保留不少潛力，甚至有沙包（sandbagging）跡象，畢利輪胎廠亦指巴林圈速比預期慢。
Mercedes與Ferrari成測試雙雄
Ferrari雖非頭號熱門，但長跑表現穩定，Maranello車廠有理由樂觀，惟尚未威脅Brackley及Brixworth的領先地位。Max Verstappen等對手公開表示，Mercedes的優勢明顯。測試結束後，車隊實力排序初現端倪：Mercedes及Ferrari遙遙領先，McLaren與Red Bull稍落後一步。
Verstappen憂慮浮現測試隱憂
Red Bull車手Verstappen對自家車隊表現表達擔憂，測試中多項技術方案引人注目，但整體排序顯示他們需追趕。車迷及專家預期，真正競爭將在墨爾本首戰揭曉。隨著F1賽季即將開幕，各隊如何調整策略，將決定2026年冠軍格局。