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F1 V8引擎2031回歸獲支持 Coulthard指可實現零排放

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F1 V8引擎2031回歸獲支持 Coulthard指可實現零排放

FIA主席Mohammed Ben Sulayem確認V8引擎2031年回歸F1,或提前至2030年實施。前車手David Coulthard支持此計劃,指F1可實現零排放目標。前F1 TV主持Will Buxton亦認同,有助提升賽事聲浪及可觀賞性。新V8將用永續燃料,簡化現有V6油電系統。

F1國際汽車聯盟(FIA)主席Mohammed Ben Sulayem近日確認,V8引擎將於2031年重返一級方程式賽車,預計可提前至2030年實施。此舉旨在回應車迷對經典引擎聲浪的呼聲,同時簡化現時過於複雜的V6油電混合動力系統。Ben Sulayem向傳媒表示:「It’s coming。在2031年,FIA擁有權力推行此決定,無需引擎供應商表決。」

Mohammed Ben Sulayem推動V8引擎回歸

Ben Sulayem在邁阿密大獎賽期間公開表態,強調新世代V8引擎將採用100%永續燃料,並大幅降低電力系統比重,只配備少量電能輔助。這不僅能重現V8引擎的悅耳咆哮聲,更能減輕車隊在動力單元研發上的負擔。V8引擎曾在2006至2013年間主導F1賽場,當時以2.4公升自然吸氣設計聞名,後被2014年起使用的1.6公升渦輪增壓V6取代。

David Coulthard與Will Buxton力挺計劃

前F1車手David Coulthard及前F1 TV主持Will Buxton均對V8回歸表示支持。Coulthard指出,F1可透過技術進步實現零排放目標,即使回歸V8引擎亦能符合環保要求。Buxton則認為,此改變有助提升賽事可觀賞性,讓更多市售跑車技術融入頂級賽車。兩位資深人士的意見,為FIA計劃注入正面動力。

雖然車隊及製造商對細節仍需協商,但V8引擎回歸已成定局。未來數月,FIA預計公布更多規格資訊,包括引擎重量、聲浪設計及與永續燃料的整合。香港車迷可關注接下來Concord協議談判,這些將決定F1在2030年代的技術方向。