Ferrari車隊領隊：2026 F1賽車正面驚喜全場 扭轉初期疑慮

Ferrari車隊領隊：2026 F1賽車正面驚喜全場 扭轉初期疑慮

Ferrari車隊領隊Fred Vasseur表示，2026 Formula 1賽車已「正面驚喜」整個車廠區（paddock），這扭轉了早期對新規則影響的疑慮。

2026規則帶來重大革新

F1正經歷歷史性大改革，新一代2026賽車引入active aerodynamics（主動空氣動力學），並實現電能與內燃機50:50的動力分配。這項改變旨在提升賽車效率與操控性，讓比賽更具競爭力。

根據FIA最新規定，前翼將縮窄100mm並配備雙層翼片，後翼則有三層元素，並移除下樑翼。這些主動翼可在特定賽道直路啟用，駕駛員可手動開啟以降低阻力、提升最高速，不同於現行DRS，無需追近前車才可使用。系統預計適用於超過3秒的直路，自動關閉於煞車或減速時，以確保彎道下壓力。

性能與安全全面優化

新規則下，賽車下壓力減少30%，阻力降低55%，底盤採用部分平坦地板及低功率擴散器，減低地面效應依賴，避免現有車輛的彈跳（porpoising）問題。安全方面，側面入侵保護強化，駕駛艙周圍及燃料電池側邊保護大幅提升，滾架負荷由16G增至20G，同時不增加重量。賽車還會配備橫向安全燈，顯示ERS（Energy Recovery System）狀態，提升賽道安全。

動力系統方面，Boost Button允許駕駛員隨時部署能量，Recharge模式則自動化管理煞車及節流閥回收能量。這些變化令煞車階段更「混合化」，前後軸能量回收差異明顯，車隊可靈活選擇極端或保守設計。

Fred Vasseur的評價反映業界共識，初期對新規則的擔憂已轉為正面預期，車隊正積極適應這場30年來最大變革。