Ferrari 為何相信 F1 引擎規則調整難阻 Mercedes 優勢
由6月1日起，FIA 將引入新的 Formula 1 引擎測試程序，封閉 Mercedes 在壓縮比上的漏洞，但 Ferrari 認為這不足以讓他們趕上對手。
2026 引擎規則變革背景
隨著世界錦標賽轉向2026年全新動力單元，內燃機的壓縮比由原本的18:1 降至16:1。然而，壓縮比檢查是在環境溫度下進行，Mercedes 發現了一個利用方法，從而獲得潛在優勢。
這項漏洞引發圈內討論，FIA 最新決定召集各車隊，於6月1日實施新測試，以確保規則嚴格執行。儘管如此，Ferrari 團隊相信，此調整僅能解決部分問題，並不足以彌補 Mercedes 在引擎開發上的領先。
新測試對車隊影響
- 壓縮比調整：從18:1 降至16:1，旨在平衡性能與可持續性。
- Mercedes 策略：利用環境溫度檢查的灰色地帶，優化引擎輸出。
- Ferrari 觀點：新規則無法完全阻礙 Mercedes 的技術優勢，追趕仍需更多努力。
2026年動力系統將內燃機輸出降至約550匹馬力，結合電動系統達到50:50 比例，並引入 Boost、Overtake 及 Recharge 三種模式，提升賽車策略深度。新測試旨在維持公平競爭，但 Ferrari 預期 Mercedes 仍將保持領先。