法拉利決定在日本站暫不使用「Macarena 翼」
法拉利車隊將其創新的「Macarena 翼」帶到了日本鈴鹿賽道，但在週五自由練習賽前夕，車隊決定暫不啟用這套革命性的旋轉式後翼。儘管鈴鹿維修區內備有足夠的零件組裝兩台完整賽車，但 SF-26 最終還是以標準配置參賽。
這套由車隊主管 Fred Vasseur 命名的「Macarena 翼」採用獨特的設計，能在直線段時將後翼上層翼片完全翻轉以減少阻力。根據先前在中國站的測試數據，法拉利工程師已收集到寶貴資訊，用於優化翼片的關閉時機，因為前期測試中發現空氣動力學平衡問題。
法拉利表示，這套系統仍處於初期開發階段。在標準版本完全穩定運作前，進一步的改進版本暫無法推出。車隊預計在邁阿密站（5 月 4 日）帶來重大升級套件，屆時「Macarena 翼」有望正式亮相。