FIA 在邁阿密大獎賽前夕，正式確認2026年F1技術規則的重大變革。周一召開的關鍵會議，匯集FIA、Formula 1、各車隊及動力單元製造商，檢討開季三場比賽經驗，並敲定未來方向。雖然事先已表明不會有大幅調整，但新規則細節仍引發車迷熱議。
動力單元革命：50:50 油電平衡新時代
2026年動力單元將迎來徹底革新，取消昂貴的MGU-H熱能回收系統，轉而強調純永續燃油及全新加速系統。內燃機與電池動力比例逼近50:50，打造高性能油電混合賽車。FIA 表示，此舉旨在推動永續發展，同時維持賽車的極速魅力。
車隊需適應這一轉變，Mercedes 等傳統強隊能否重振旗鼓，成為焦點。Red Bull 等勁旅則看好新規則下更激烈的競爭。
主動式空氣力學取代 DRS 提升超車精彩度
主動式空氣力學（Active Aero）成為黑科技亮點，取代傳統DRS系統。車手可在高下壓力與低阻力模式間切換，無需顧慮時間差距，於指定直線啟動低阻力模式。Overtake Mode 更名並簡化為Straight Mode 及 Corner Mode，讓新世代車迷更容易上手。
賽車設計亦大瘦身，軸距縮短200毫米至3400毫米，車寬減至1900毫米，車重降至768公斤，前後輪胎寬度分別減25毫米及30毫米。此舉旨在提升超車機會，強化比賽可觀性。
邁阿密前夕規則定案 車隊競爭格局重塑
會議聚焦開季三戰教訓，避免parc fermé 期間的爭議重演。FIA 強調，新規則更輕盈、更強悍，突出車手技術，預期車隊間競爭將更白熱化。邁阿密大獎賽將成檢驗新规首戰，各方拭目以待新世代F1的衝擊。